火星电竞但仍没能对消2023年第二至第四季度销量的下滑-🔥火星电竞·(CHINA)官方网站

发布日期:2024-05-11 09:26    点击次数:147

日产汽车的电动化转型,该提速了。

受居品声势老化,汽车阛阓竞争加重等身分影响,“日系三强”之一日产汽车上财年利润和销量不足预期。

据日产汽车近日公布数据,铁心3月底,2024财年生意利润为5300亿日元(约合34.3亿好意思元),较此前瞻望的6200亿日元低了15%;全年净利润预期为3700亿日元,低于此前的3900亿日元。

事迹不足预期的背后是日产汽车销量下滑。数据露馅,日产汽车上个财年内内行销量为344万辆,低于2月份预测的355万辆,下滑幅度约3.2%,中国阛阓承压昭着,销量不停下滑。2024年第一季度,日产在中国阛阓销量增长,但仍没能对消2023年第二至第四季度销量的下滑。

两大阛阓双双承压

下调事迹预期

日产汽车在关联声明中称,内行规画环境的不祥情味以及阛阓竞争加重,是公司2024财年级迹不足预期的蹙迫原因。

中国阛阓是日产汽车最大的单一阛阓,在内行销量的占比超20%。现时,日产汽车在中国阛阓的销量主要依靠搭伙公司——东风日产。但比年来,受国产新动力汽车崛起,以及自己电动化、智能化转型迟缓的影响,东风日产销量不停下滑。字据东风集团股份(00489.HK)发布的数据,2022年,东风日产(含启辰)累计销量为91.73万辆,同比下滑14.04%。

2023年,东风日产的销量(含东风英菲尼迪、启辰)同比下滑幅度扩大至21.53%,为72.31万辆。

尽管2024年第一季度东风日产的销量(含东风英菲尼迪、启辰)有所好转,但由于日产汽车2024财年是从2023年4月1日至2024年3月31日止,其本年一季度销量的增长,难以对消2024财年三个季度中下滑的销量。