国内总量红利淡化，短期受计策和库存周期扰动，结构性发展机遇在出 海及电动智能化转型。我国汽车工业从成长久迈入纯熟期（2010-2023年 销量复合增速4%)，靠近三大特征、五大变化。三大特征分辨为：1）总量红 利缓缓淡化，汽车销量低增速常态化；2）新旧产能切换，整车神志生变；3）电动智能化变革（新时代加快搭载上车）、国产整车和零部件靠近庞杂投资 机遇；五大变化分辨对应居品属性、坐褥工艺、电子电气（EE）架构、资本 结构、生意阵势的变化。

增长点一：乘用车出口公共第一，零部件积极出海建厂。主机厂出口： 我国整车出口捏续冲破（2024年1-10月我国出口销量同比增长24%）；从 “出口”到“出海“，国居品牌后续出海增量撑捏在于国外布局产能、渠谈 以及奇迹体系铺设、新品和新时代的投放，瞻望2025年乘用车出口销量有 望赓续可不雅的增长；零部件出海：国内汽车零部件联贯公共汽车工业数十年，坐褥工艺和资本管控才气优秀，比年来平定随从客户进行属地化供货（北好意思、 墨西哥、欧洲、东南亚等），有望征战新的增量商场。

增长点二：智能驾驶奇点时候将至，看好华为+小米产业链。智能驾驶是 东谈主工智能的攻击愚弄场景之一，用户基数大（公共14亿保有量汽车），具 备遍及商场空间。2025年时代（特斯拉FSD端到端V13版块捏续鼓舞）+政 策（L3试点鼓舞）+爆款居品（华为、小米、新势力等）捏续催化，具备L3 才气的城市高阶智能驾驶车型销量渗入率有望冲破5%，智能化产业插足加快 时候，看好智能驾驶感知层-方案层-践诺层增量部件投资契机。保举“零部 件+HI（阿维塔）+智选阵势（赛力斯、奇瑞、江淮、北汽）”三种阵势赋能 车企的华为产业链及从1到N的小米汽车产业链。

增长点三：机器东谈主与车端供应链高度重合度，2025 年有望成为量产元年。 东谈主形机器东谈主与智能驾驶汽车施行上可分为感知-方案-践诺三个层面，车端零 部件（电机、电控、减慢器、滚柱丝杠、软件、传感器、轴承等）与机器东谈主 重合度高，较多车端Know how可沿用至机器东谈主规模；特斯拉发布二代东谈主形 机器东谈主视频加快行业发达，后续在大厂引颈（特斯拉、英伟达等）+时代迭 代（FSD、AI大模子催化）+计策呵护三重催化下，东谈主形机器东谈主发展有望捏续 提速，2025年有望成为量产元年，带来有关产业链智力投资机遇。

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